Majže za hodynu do vidpravlennia pojizda dyspetčer zaliznyčnoho vokzalu povidomyla, ščo rozklad vidpravlennia pojizda zmineno, i vin vidpravyťsia o 19:20. V rezuĺtati vstyhnuty do vidpravlennia pojizda zmohly tiĺky ti pasažyry, jaki prybuly na vokzal zavčasno. Tak, v odnomu z vahoniv jichalo vsioho p’jať pasažyriv.

Nahadajemo, prodaž kvytkiv na mižrehionaĺni elektropojizdy Skoda katehoriji Intersiti, jaki buduť kursuvaty na napriamkach Donećk – Charkiv počalavsia 17 travnia. V Mininfrastruktury vvažajuť, ščo vartisť projizdu u vahonach 2 klasu elektropojizdu Skoda na biĺšosti napriamiv značno nyžča, niž avtotransportom.

Na maršruti Donećk – Charkiv (318 km) vartisť projizdu u vahoni 1 klasu sklade 137,88 hrn., 2 klasu – 78,42 hrn., Todi jak za misce v avtobusi pasažyry platiať 80-160 hrn. 
Elektropojizdy Skoda povynni kursuvaty po eksperymentaĺnomu hrafiku ruchu do 1 veresnia, pislia čoho čas perebuvannia potiahiv v dorozi bude skoročeno šče na 15-30 chv.

Jak povidomlialosia raniše, švydkisný elektropojizd Hyundai, jaký 27 travnia vperše vyrušyv za maršrutom Kýiv-Charkiv, zapiznyvsia do miscia pryznačennia na 20 chvylyn čerez vymušenu zupynku.

27 travnia rozpočavsia  zapusk novych Hyundai ta Skoda, jaki  spolučať vsi mista-hospodari Jevro-2012. U zv’jazku iz cym vvodyťsia nový hrafik ruchu pojizdiv na 2012-2013 roky.

Ukrzaliznycia i korporacija Hyundai v hrudni 2010 roku pidpysaly kontrakt na postavku 10 švydkisnych potiahiv dlia perevezennia hostej finalu Jevro-2012. Potiahy vyrobnyctva Hyundai Rotem z’jednajuť švydkisnym ruchom ukrajinśki mista. Za informacijeju Ukrzaliznyci, vony dolatymuť vidstań vid stolyci do Charkova za 3,5 hodyny, z Kýeva do Ĺvova – za 4,5 hodyny, z Kýeva do Donećka – za 5,5 hodyn.