Usi pojizdy “Ukrajinśký ekspres” vyrobnyctva korejśkoji kompaniji Hyundai vidremontuvaly i vony prodovžuvatymuť kursuvaty svojimy maršrutamy – pro ce povidomyv Leonid Lobojko z “Ukrajinśkoji zaliznyčnoji švydkisnoji kompaniji”.
Pislia toho, jak v Ukrajini vdaryly morozy, zakupleni do Jevro-2012 technični novynky výavylysia ne hotovymy do tutešnioji zymy i neodnorazovo vychodyly z ladu, zupyniajučyś na kiĺka hodyn posered polia, abo ž uzahali ne výiždžajučy zi stanciji.
Dorožneča cioho vydu transportu, a takož te, čo nym zaminyly zvyčni nični ekspresy, vyklykala bahato oburennia sered pasažyriv “Ukrzaliznyci”, čýi novovvedennia i bez toho ridko otrymujuť schvaĺni vidhuky.
Zaliznyčnyky zapevniajuť, čo vidremontuvaly vse razom iz korejśkymy fachivciamy i problem biĺše ne povynno buty. Choča, schože, povernuty doviru do “tenditnoho” v ukrajinśkych umovach transportu bude neprosto.
čo bolilo u Hyundai?
“JA če raz prošu vybačennia za te, čo vidbuvalosia u hrudni. My prosymo vas pidtrymaty nas – my duže starajemosia”, – skazav Leonid Lobojko, pročajučyś iz žurnalistamy pislia demonstratyvnoji ekskursiji na pidprýemstvo “Ukrajinśka zaliznyčna švydkisna kompanija”.
Same cia orhanizacija obsluhovuje pojizdy Hyundai v Ukrajini, vsi vony prochodiať ohliad u jiji anharach, perš niž znovu výty u rejs.
Vid počatku zymy z cym buly serjozni problemy. Pro neprydatnisť korejśkych rozrobok, jaki u perši tyžni roboty zbyraly na vokzalach anšlahy ochočych zrobyty foto na jich tli, hovoryly če do zapusku potiahiv.
“V hrudni najbiĺšoju problemoju buv doč iz liodom, čerez jaký vidbuvalosia obledeninnia. Techniky vyrišyly ciu problemu“
Osman Kopurluohlu, predstavnyk kompaniji Hyundai
Ale, jakčo z možlyvymy problemamy z kolijamy vony vse-taky vporalysia, to perša zyma v Ukrajini ostatočno “pidkosyla” jich reputaciju – iz nastanniam moroziv elektronika pojizdiv počala davaty zboji, zmušujučy liudej po kiĺka hodyn čekaty bez opalennia, poky jich vidbuksyrujuť do najblyžčoji stanciji.
Lyše v hrudni Hyundai v rejsi lamalysia majže 10 raziv.
“JA harantuju, čo na siohodni zvidsy žoden pojizd ne vychodyť nespravnym, – zapevnyv Leonid Lobojko, stojačy posered anharu iz pojizdamy, z jakych u toj moment aktyvno obbyvaly snih i lid. – My praktyčno znajšly te, čo bolilo v cioho potiahu”.
Za joho slovamy, zaliznyčnyky razom iz fachivciamy kompaniji Hyundai, jaka zobov’jazalasia za vlasný rachunok usunuty usi nespravnosti, výavyly problemy iz elektroobladnanniam, jake davalo zbij čerez te, čo u z’jednannia miž vahonamy potrapliala voloha.
“V hrudni najbiĺšoju problemoju buv doč iz liodom, čerez jaký vidbuvalosia obledeninnia. Techniky vyrišyly ciu problemu”, – rozpoviv u komentari VVS Ukrajina Osman Kopurluohlu, menedžer zaliznyčnoho depo, jaký prybuv do Kýeva iz kompaniji Hyundai.
Častynu obladnannia v pojizdach zaminyly na ukrajinśke, i provedena modernizacija, za slovamy predstavnykiv kompaniji, usune zahrozu podaĺšych polomok.
Videoreportaž zi stanciji obsluhovuvannia pojizdiv Hyundai:
Hyundai biĺše ne lamatymeťsia – obiciajuť zaliznyčnyky
V kompaniji, jaka obsluhovuje švydkisni pojizdy Hyundai v Ukrajini, stverdžujuť, čo vsi technični problemy usunuly.
U vas nemaje neobchidnoji versiji Flešplejera
Zavantažyty ostanniu versiju Flešplejera
“Podavajte do sudu”
V “Ukrajinśkij zaliznyčnij švydkisnij kompaniji” stverdžujuť, čo za veś čas roboty pojizdiv Hyundai v Ukrajini vynykla lyše odna pozaštatna sytuacija – na vidrizku “Ĺviv-Kýiv”.
Pry ciomu, za slovamy Leonida Lobojka, pasažyram, jaki zaznaly nezručnostej čerez polomky švydkisnych pojizdiv, “Ukrzaliznycia” vyplatyla 800 tysiač hryveń kompensacij.
Odnak, jak rozpoviv VVS Ukrajina juryst Ukrajinśkoji Heĺsinśkoji spilky z prav liudyny Maksym čerbatiuk, svoju kompensaciju vin tak i ne otrymav. Voseny vin jichav iz Charkova v Kýiv, koly potiah zlamavsia, i liudej u poli peresadžuvaly na inšý. V rezuĺtati vin dojichav do stolyci na ponad try hodyny pizniše, niž zaznačeno v rozkladi.
“Pryblyzno 40 liudej pislia prýizdu pidijšly do čerhovoho na vokzali, čob z’jasuvaty čodo možlyvosti kompensaciji. Nam zajavyly, čo nichto nikomu ničoho kompensovuvaty ne bude, take trapliajeťsia i – jakčo chočete, podavajte do sudu”, – rozpoviv Maksym čerbatiuk.
Na forumach ta blohach rozliučeni pasažyry rozpovidaly, jak čerez zatrymky vony merzly, spizniuvalysia na aviarejsy ta do likariv, i schože, čo zvernennia do sudu taky možuť buty.
Choča na zaliznyci kažuť, čo poky pro nych ničoho ne čuly, v jurydyčnij kompaniji “Pravočyn” uže povidomlialy, čo 400 liudej pozyvajuťsia do pereviznyka.
Svij pozov pidhotuvav i Maksym čerbatiuk. Z kolehamy vin takož rozrobyv typový pozov dlia inšych pasažyriv, jaki zachočuť otrymaty z “Ukrzaliznyci” kompensaciju u razi novych problem z pojizdamy.
“Problemy z cym pojizdom buly iz samoho počatku, i ne dumaju, čo jich vdalosia vyrišyty, – vvažaje vin. – JA dumaju, čo velyka častyna pasažyriv, jaki jizdyly cymy pojizdamy, majuť nehatyvne vražennia pro jichniu komfortnisť, nadijnisť i švydkisť”.
Vidkryty vsi posylannia u tabach: [1 – 3]