Jak povidomliajuť džerela Tyždeń.ua, zhidno z TEO doroha maje projty vid vul. Stolyčne šose do avtodorohy Kýiv – Charkiv na vidrizku miž stolyceju j Boryspolem.

Peredbačajeťsia, ščo Kiĺcevu buduvatyme kompanija-koncesioner, kotra zalučatyme jak košty deržavnoho biudžetu, tak i pryvatni investyciji. Osobu koncesionera majuť vyznačyty na konkursu.

Narazi Deržinvestproekt prosyť uriad vydilyty biudžetni košty na rozrobku povnocinnoho TEO novoji avtodorohy, jaku u vidomstvi Kaśkiva nazyvajuť skladovoju častynoju nacionaĺnoho proektu «Povitrianý ekspres» – liniji švydkisnoho zaliznyčnoho spolučennia miž Kýevom ta Boryspolem.

Jak povidomlialoś, «Povitrianý ekspres» planuvaly zapustyty do JEVRO-2012, dlia čoho v 2011 roci bulo otrymano kredyt eksportno-importnoho banku Kytaju na zahaĺnu sumu ponad $400 mln. (z urachuvanniam strachovky). Odnak uhodu z kytajśkymy budiveĺnykamy uklaly lyše v travni 2013 roku.

U červni Eksportno-importný bank Kytaju nadav perši $52 mln na proektni ta pidhotovči roboty dlia realizaciji №Povitrianoho ekspresu».

Nahadajemo, realizacija proektu švydkisnoho zaliznyčnoho spolučennia miž aeroportom “Boryspiĺ” ta Kýevom – “Povitrianý ekspres” počalasia u hrudni 2011 roku.

Za realizaciju proektu “Povitrianý ekspres” vidpovidaje Nacionaĺne ahentstvo z pytań investycij ta nacionaĺnych proektiv, jake očoliuje Vladyslav Kaśkiv.

U lypni 2012 roku Verchovna Rada zviĺnyla vid opodatkuvannia operaciji, pov’jazani z realizacijeju proektu.

Čytajte takož Nacionaĺni proekty Ukrajiny: zdebiĺšoho zlovžyvannia, prykryti porožnimy obiciankamy