25 lypnia Ukrajina ta JES provely peršý raund novoho formatu perehovoriv z pytań biznes-klimatu. Storony planujuť obhovoryty vsi najbiĺš hostri pytannia. Nasampered jdeťsia pro provedeni Ukrajinoju zachody ščodo pidtrymky vitčyznianoho avtopromu (zachysne myto i plany ščodo vvedennia utylizacijnoho zboru), vstanovlennia kvot na import koksivnoho vuhillia ta planach Kýeva ščodo perehliadu umov svoho členstva u Svitovij orhanizaciji, a takož problemy, ščo vynykajuť u praciujučych v Ukrajini jevropejśkych kompanij. Delehaciji storin očolyly zastupnyk hendyrektora dyrektoratu “Torhivlia” Jevrokomisiji Piter Balaš i ministr ekonomičnoho rozvytku i torhivli Ukrajiny Ihor Prasolov, pyše «KommersantЪ-Ukrayna».

Pro pidsumky peršoho raundu perehovoriv storony povidomyly 26 lypnia. U Minekonomrozvytku zajavyly pro nadzvyčajno pozytyvni pidsumky zustriči. Zokrema Prasolov zajavyv pro “očevydný prohres” u vyrišenni problemnych pytań ta vyslovyv vpevnenisť, ščo perehovory “sprýatymuť zbiĺšenniu dvostoronnioho tovaroobihu”. Vidpovidna zajava JEC mala protyležný zmist. Vyznavšy “nevelyke polipšennia v zakonodavčij sferi”, jevročynovnyky pidkreslyly “serjoznu sturbovanisť pohiršenniam biznes-klimatu v Ukrajini”. Zokrema, u Briusseli výavylysia vkraj nezadovoleni pidsumkamy zustriči. “JES spodivavsia, ščo dialoh pryvede do vyrišennia isnujučych problem. Ale ci očikuvannia tak i ne realizovani: ukrajinśka storona výavylasia nezdatna zaproponuvaty povne rišennia za žodnoji z tem, ščo turbujuť JES. Maksymum, ščo zaproponovano, – prodovžennia vnutrišnioukrajinśkych konsuĺtacij pro možlyvi rišennia” , – jdeťsia v pres-relizi predstavnyctva JES v Ukrajini. Nastiĺky krytyčni vyslovliuvannia ne zvučaly vid dypmisiji z lita 2012 roku, koly jiji očolyv Jan Tombinśký. Kolyšnij posol JES Žoze Manuel Pintu Tejšejra v ostanni roky roboty na cij posadi vidomý biĺš častoju krytykoju v adresu ukrajinśkoji vlady.

Vtim, vidrazu kiĺka spivrozmovnykiv vydannia zapevnyly, ščo pevni rezuĺtaty dosiahnuti. “Za specmyto na import avtomobiliv my otrymaly čitki zapevnennia, ščo Ukrajina hotova obhovoriuvaty joho znyžennia i naviť skasuvannia. Obhovoriujeťsia jak variant postupove znyžennia do nulia čerez try roky”, – rozpoviv odyn z predstavnykiv Jevrokomisiji.

Pozytyvni očikuvannia je i v pytanni utylizacijnoho zboru na avtomobili – zakon pro joho vvedennia čekaje pidpysu hlavy deržavy. Odnak v Jevrokomisiji rozrachovujuť, ščo dokument ne nabude čynnosti, oskiĺky Ukrajina prýednalasia do konsuĺtacij z pryvodu analohičnoho kroku Rosiji . “My duže radi tomu, ščo Ukrajina pidtrymala spiĺný pozov. Ce faktyčno označaje, ščo vy vyznaly nezakonnisť vvedennia zboru. Vodnočas priamych obicianok vetuvannia zakonu my tak i ne otrymaly”, – rozpoviv spivrozmovnyk vydannia.

Data nastupnoho raundu perehovoriv u formati dialohu z pytań biznes-klimatu narazi ne vyznačena, ale uzhodženo hrafik mižraundovych konsuĺtacij. Zokrema do 5 serpnia Ukrajina maje nadaty propozyciji ščodo usunennia dyskryminaciji avtoimporteriv, a do 20 serpnia JES napravyť Kýevu svij variant. “My chotily b, ščob do kincia veresnia zajavy i namiry pererosly u konkretni rišennia, jaki nabuduť čynnosti. Ale problema v tomu, ščo my zanadto často čujemo vid Kýeva obicianky i deklaraciji pro namiry bez podaĺšych dij. U nas nemaje vpevnenosti, ščo zaraz bude inakše “, – zaznačyv jevročynovnyk. Dyplomaty ž pidkreslyly, ščo perenesennia perehovoriv na biĺš piznij termin nemožlyvý. Vyrišennia sporu pro torhivliu avtomobiliamy, na dumku JES, je neobchidnoju umovoju pidpysannia uhody pro asociaciju, a rišennia z cioho pryvodu prýmatymeťsia Briusselem u žovtni.

U Minekonomrozvytku pojasnyly, ščo buď-jakych uhod ščodo zmenšennia abo skasuvannia zachysnoho myta nemaje, a ščodo utylizacijnoho zboru, to uriad vže ne maje povnovažeń vesty perehovory z cioho pryvodu, oskiĺky pytannia perebuvaje “u kompetenciji prezydenta, i uriad ne može perebyraty na sebe joho povnovažennia”.

Za slovamy hendyrektora Vseukrajinśkoji asociaciji avtomobiĺnych importeriv i dyleriv Oleha Nazarenka, nehatyvni naslidky vvedennia zachysnych zachodiv prymušujuť ukrajinśku vladu šukaty kompromis. “Prychyĺnyky zberežennia myta majuť syĺne lobi, odnak finansovi rezuĺtaty praciujuť ne na jich korysť. Vsupereč očikuvanniam, podorožčannia importu ne pryzvelo do zrostannia kupivli vitčyznianych avto. Krim toho, zachysne myto zumovylo rizký spad importu, ščo vdarylo po biudžetu”, – vidznačaje vin.