Jevropejśki biudžetni avialiniji vidkryvajuť novi maršruty – do Azorśkych ostroviv. Roztašovaný pryblyzno za 1400 km vid uzberežžia Portuhaliji, cej archipelah kolyś prýmav na dozapravku litaky “Konkord”. Pyśmennyk-mandrivnyk Sajmon Kalder rozmirkovuje pro te, čy stanuť ci ostrovy modnym miscem vidpočynku.

Koly my pryzemlylysia v aeroportu Santa-Mariji, ja buv rozčarovaný tym, ščo ne pobačyv plakata “Laskavo prosymo na ostriv Konkord”. Vtim, za kaĺka chvylyn ja vtišyvsia. Vseredyni krychitnoho terminalu znajšovsia bar “Konkord”, de pyvo prodavalosia po funtu za pivlitra – ciny javno lyšylysia tut z 1980-ch rokiv.

U te desiatylittia “ostriv Konkord”, jak ja joho pro sebe nazyvaju, buv odnijeju z elitnych zupynok anhlo-francuźkoho nadzvukovoho litaka. Koly Venesuela šaleno zbahatylasia na nafti, kompanija Air France vyrišyla z’jednaty Paryž i Karakas transportom, ščo podorožuje vdviči švydše za zvuk.

Nenažerlyvym dvyhunam ne vystačalo baku paĺnoho na dorohu, i Santa-Marija stala lohičnym miscem zupynky: choča cej šmatočok Portuhaliji posered Atlantyky maje rozmiry nepovnych 10 na 16 km i naselennia menše niž 6 tysiač osib, vin može pochvalytysia najdovšoju posered cioho okeanu zlitnoju smuhoju zavdiaky nyni zakynutij amerykanśkij bazi. Tomu zamožni ta znamenyti maly šans rozim’jaty nohy – možlyvo, vidvidaty bar “Konkord” – poky jichnij litak zapravliavsia, perš niž striloju vyletity do Karakasa.

JA prybuv na jedynomu v toj deń rejsi – dvadciatychvylynnomu perelioti z Ponta-Delhady, stolyci Azoriv, roztašovanoji na susidniomu ostrovi San-Mihel.

JA buv trynadciatym i ostannim iz tych, chto pidniavsia na bort litaka, ščo zdatný prýniaty všestero biĺše pasažyriv. Ale cej skromný pasažyropotik skoro može rizko zbiĺšytyś. JA pryletiv na Santa-Mariju, oskiĺky davno mrijav potrapyty na “ostriv Konkord”, ale bula j išče odna pryčyna: posposterihaty za ostannimy vytkamy rozvytku biudžetnoji jevropejśkoji aviaciji.

Dosi liudyna, ščo ne maje vlasnoho litaka, mohla potrapyty na Azorśki ostrovy lyše za dopomohoju deržavnoji portuhaĺśkoji aviakompaniji. Ale cioho roku pered počatkom litnioho sezonu uriad u Lisaboni prybrav pereškody, vidkryvajučy biĺš šyroký dostup do ostroviv.

Protiahom tyžnia dvi najbiĺši biudžetni aviakompaniji Jevropy zapustyly rejsy miž Lisabonom i Ponta-Delhadoju.

Za podorož “tudy i nazad” protiažnistiu u 2900 km Ryanair ta Easyjet prosiať lyše blyźko 62 dolariv (56 jevro) – blyźko odnijeji p’jatoji vid poperednioji najdeševšoji ciny.

Jevropa raptom stala dlia tutešnich meškanciv dostupnym miscem prohulianky “na vychidni”, a ne masštabnoju pojizdkoju, jaku možna dozvolyty sobi raz na kiĺka rokiv. Očikujeťsia takož pryplyv pasažyriv u zvorotnomu napriamku. Jakščo turystyčna industrija pokladaje na ce velyki spodivannia, to pocinovuvači pryrodnoji krasy Santa-Mariji, navpaky, chvyliujuťsia.

Džetti – miniatiurna žinka vikom za p’jatdesiat, na vyhliad – taka ž zahartovana vitrom i chvyliamy, jak i jiji svidomo obrane misce prožyvannia. Čotyry roky tomu vona znialasia z ridnoho Liuksemburhu i razom zi svojim žvavym čichuachua Džymmi perejichala siudy.

JA zustrivsia z nymy vitrianoho vesnianoho dnia u rybaĺśkomu selyšči Majja, jake ležyť na vuźkij smužci zemli miž zapamoročlyvymy vulkaničnymy schylamy i okeanom. Jakščo jichaty holovnoju dorohoju ostrova, ce najviddaleniša vid aeroportu točka, choča rev “Konkordu” i tut, bezperečno, buv dobre čutný.

Siohodni fonovym šumom vystupaje lyše melodijný pliuskit chvyĺ, ščo nabihajuť na vulkaničný bereh. Ci rytmični zvuky napročud schoži na dychannia i tak samo zaspokijlyvi. Ale Džetti zanepokojena – jiji ne tišyť zapiznila pojava Azorśkych ostroviv na kartach biudžetnych aviarejsiv.

“Ce bude dobre dlia turystiv, ale ne dlia nas”, – prohnozuje vona, poky my prohuliujemosia berehom, vtratyvšy nadiju znajty zaklad, de možna bulo by vypyty kavy.

Ščob ne zahubytyś u natovpi, Džetti dojednalasia do spiĺnoty iz blyźko sta jevropejśkych pereselenciv. Teper vona bojiťsia, ščo ostriv vtratyť svij bezturbotný charakter, koly vsi turysty z’jiduťsia na Praja-Formoza – jedyný na Azorach pliaž iz bilym piskom, ščo vchodyť do pryrodnoho zapovidnyka.

Ostriv Santa-Marija, za jiji slovamy, vidomý jak “azorśký Alharve” (oblasť Portuhaliji, populiarne misce pliažnoho vidpočynku. – Red.) i može pryvabyty jurmy turystiv z Pivničnoji Jevropy, sprahlych do soncia.

Pidniavšyś vyšče ponad pliažem, na jakomu nemaje ni duši, ja čuju inšu točku zoru vid budiveĺnyka na im’ja Avelino. Jakščo bude biĺše vidviduvačiv, kaže vin, značyť, bude i biĺše robočych misć, i biĺše pryčyn dlia molodi lyšatysia tut, a ne perejiždžaty na kontynent.

Razom zi svojim bratom Manuelem Avelino jakraz dobudovuje novu merežu budynočkiv, de zmožuť zanočuvaty piši turysty. Vin bere za osnovu zakynuti fermerśki prymiščennia i prystosovuje jich dlia potreb tych turystiv, na jakych očikuje – “pryrodoliubiv, ne pliažnykiv”, ščo šukatymuť usamitnennia i harmoniji z pryrodoju.

Elitnoho dosvidu, inšymy slovamy, – takoho, jakym buv “Konkord”.