Uriad choče štrafuvaty ne vodijiv, a vlasnykiv avto


Zakonoproekt proponuje znimaty z vodijiv štrafni baly, perš niž karaty jich hryvneju

Ukrajinśký uriad proponuje vvesty systemu avtomatyčnoho foto- i videostežennia za porušenniamy pravyl dorožnioho ruchu.

Nový zakonoproekt, jaký parlament schvalyv u četver u peršomu čytanni, peredbačaje, ščo perš niž štrafuvaty, z vlasnykiv avtomobiliv stiahuvatymuť štrafni baly. Ce stosujeťsia porušeń, zniatych na avtomatyčni kamery stežennia.

Vidpovidaĺnisť za taki porušennia nestyme vlasnyk avtomobilia, a ne liudyna, jaka bula za kermom.

Eksperty z aparatu Verchovnoji Rady vvažajuť, ščo taka norma nespravedlyva, i nazyvajuť jiji “prezumpcijeju vyny” avtovlasnyka.

U Kabmini kažuť, ščo systemy avtomatyčnoho stežennia uspišno zarekomenduvaly sebe v krajinach JES i možuť suttievo zmenšyty kiĺkisť postraždalych u DTP.

Baly i hryvni

Zhidno z dokumentom, jaký Verchovna Rada maje vidpravyty na doopraciuvannia uriadu, kožen vodij ščoroku bude otrymuvaty 150 štrafnych baliv.

Za kožne porušennia pravyl ruchu, jake znimuť kamery avtomatyčnoho stežennia, z liudyny, na jaku zarejestrovano avtomobiĺ, stiahuvatymuť pevnu kiĺkisť baliv.

Prymirom, perevyščennia švydkosti ruchu na ponad 20 km, jizda po trotuarach, rozmovy po telefonu za kermom čy projizd na červone svitlo koštuvatymuť 50 baliv.

Zhidno z proektom zakonu, porušennia, jaki zafiksuvaly foto- čy videokamery policiji, buduť rozhliadatysia bez prysutnosti vlasnykiv avto.

Pislia cioho vlasnyku protiahom trioch dniv majuť nadislaty rekomendovanym lystom postanovu pro porušennia, jaku možna oskaržyty protiahom desiaty dniv.


Projizd na zaboronný syhnal rehuliuvaĺnyka – minus 50 baliv

U postanovi maje buty vkazano adresu v interneti, za jakoju vlasnyk avto zmože podyvytysia foto čy video porušennia.

Reaĺni hrošovi štrafy vypysuvatymuť vodiju lyše todi, koly v nioho zakinčaťsia štrafni baly.

Sumy cych štrafiv uriad proponuje zrobyty čitko vyznačenymy dlia kožnoho typu porušennia. Jakščo nyni dije systema, za jakoji sumu štrafu vyznačaje inspektor, spyrajučyś na vyznačeni zakonom meži, to uriad proponuje zvesty vsi štrafy do nyžnioji meži.

Napryklad, jakščo siohodni za jizdu bez remeniv bezpeky za mežamy mista možna otrymaty štraf vid 20 do 25 neopodatkovanych minimumiv, to pislia uchvalennia zakonu suma bude odna dlia vsich – 20 minimumiv.

“Prezumpcija vyny”

Fachivci z Holovnoho naukovo-ekspertnoho upravlinnia parlamentu, jaki ociniuvaly zakonoproekt, zvertajuť uvahu, ščo dokument robyť vynnymy ne liudej, ščo buly za kermom i skojily porušennia, a vlasnykiv avtomobiliv, ščo ne zavždy odne j te same.

“Ne možna pohodytyś z faktyčnym zaprovadženniam u zakonoproekti “prezumpciji vyny” vlasnyka transportnoho zasobu”, – skazano u vysnovku ekspertiv.

Na dumku ekspertnoho upravlinnia, take položennia je jurydyčno neprýniatnym i superečyť Konstytuciji.

“Prytiahnennia do administratyvnoji vidpovidaĺnosti nevynuvatoji osoby može vyklykaty z jiji boku oburennia ta nepovahu do deržavy ta čynnoho zakonodavstva u majbutniomu”, – zasterihajuť eksperty z Rady.

Zaznala krytyky j ideja uriadovciv pro 150 štrafnych baliv, jaki ščoroku ponovliujuťsia.

“Kožný vodij bude usvidomliuvaty, ščo deržava faktyčno uzakonyla joho pravo porušuvaty pravyla dorožnioho ruchu do toho momentu, poky u nioho ne zakinčaťsia štrafni baly”, – skazano u vysnovku ekspertiv.

Pislia toho, jak uriad dopraciuje proekt zakonu, joho majuť vnesty do Verchovnoji Rady na druhe čytannia.

Vidpovisty