Povidomliajeťsia, ščo pidprýemstvo perebuvaje «u kryzovij finansovo-ekonomičnij sytuaciji, ščo sklalasia čerez nyzku pryčyn».

Sered nych, zokrema, nedofinansuvannia potreb Kýivśkoho metropolitenu ta nevidškoduvannia vytrat na perevezennia piĺhovykiv iz deržavnoho j miscevoho biudžetiv, a takož nevidpovidnisť dijučoho taryfu na projizd u metropoliteni sobivartosti perevezeń.

Ci obstavyny, jak zajavliajuť na pidprýemstvi, spryčynyly systemne pohiršennia finansovoho stanu Kýivśkoho metropolitenu. Za pidsumkamy hospodarśkoji dijaĺnosti pidprýemstva u 2012 roci zbytok sklav 345 mln hrn, skazano u povidomlenni.

«Za takych umov vynykla hostra neobchidnisť vyrišennia problemy ekspluataciji znošenych kolij, adže vona napriamu pov’jazana iz bezpekoju perevezennia pasažyriv. Zaminy nyni potrebujuť 8,5 km rejok, 3 500 derev’janych špal ta 396 perevidnych i mostovych brusiv, ščo znosylysia u procesi ščodennoho ruchu pojizdiv. Odnak zapasy materialiv dlia remontu kolij na pidprýemstvi vyčerpano, a možlyvisť jichnioho prydbannia – vidsutnia», – zaznačajeťsia v povidomlenni.

U metropoliteni «obhovoryly možlyvisť zmenšennia švydkosti ruchu pojizdiv na tych diliankach, de koliji vidslužyly svoje». Ce dozvolyť zmenšyty dynamični navantažennia na rejky ta propuskaty po nych pojizdy, – skazano u povdiomlenni.

Vidpovidni pidrozdily Kýivśkoho metropolitenu počaly napraciovuvaty dokumentaciju dlia zaprovadžennia zmin do hrafiku ruchu pojizdiv iz podaĺšym systematyčnym kontrolem stanu kolij.

«Za nynišnich obstavyn take rišennia komunaĺnoho pidprýemstva «Kýivśký metropoliten» vbačajeťsia jedynym možlyvym ta pravyĺnym. Adže popry finansovi problemy, pidprýemstvo zobov’jazane zabezpečyty bezpeku ruchu pojizdiv ta obsluhovuvaty velyký pasažyropotik. Prote slid naholosyty, ščo zmenšennia švydkosti ruchu pojizdiv – ce tymčasový zachid, i vin ne je panacejeju vid znošuvanosti kolij, a lyše dozvolyť na pevný čas vidterminuvaty jich zaminu. Jakščo potreby Kýivśkoho metropolitenu j nadali ne finansuvatymuťsia naležnym čynom, ce pryzvede do podaĺšoho znyžennia švydkosti ruchu pojizdiv, a šče zhodom – do zakryttia dilianok, de stan kolij bude ne prydatnym do ekspluataciji», – zajavliajuť v «Kýivśkomu metropoliteni».

Nahadajemo, KMDA vvažaje, ščo ekonomično obgruntovaný taryf na projizd u metropoliteni v 2013 roci stanovytyme 3-3,05 hrn.